건설 호이스트 시스템 계획: 속도, 케이지 크기 및 안전이 가동 시간을 결정하는 방법

수직 운송 시스템

건설 호이스트 시스템 계획: 타워가 제 시간에 공급되는지 여부를 결정하는 요소

건설 호이스트 시스템은 카탈로그에서 선택한 기계가 아닙니다. 이는 드라이브 유형, 속도 등급, 케이지 형상, 마스트 구성 및 안전 장치에 대한 일련의 일치된 결정이며 대부분은 첫 번째 케이지가 이동하기 몇 주 전에 고정됩니다.

빡빡한 프로그램에 따라 32층짜리 주거용 타워를 상상해보세요. 이 현장에서는 월 요금이 저렴하기 때문에 저속 단일 케이지 호이스트를 고용합니다. 3주 후 마무리 작업이 지상에서 대기하고 있고, 케이지는 프로그램에서 가정한 것보다 훨씬 적은 시간당 이동을 완료하고 있으며 절약된 비용은 조용히 초과 근무로 이동했습니다. 아무것도 깨지지 않았습니다. 시스템은 수요 대신 가격에 따라 크기가 결정되었습니다.

반대의 실수도 비용이 많이 듭니다. 즉, 추가 속도는 전혀 사용되지 않지만 가격과 예비 부품이 복잡해지는 40m 저층 작업용으로 지정된 가변 주파수 기계입니다. 대신 건물의 높이와 모양, 건물이 제공해야 하는 거래 횟수, 매일 움직여야 하는 톤수 등 세 가지 요소에 따라 호이스트의 크기를 조정합니다.

건설 호이스트 시스템에 실제로 포함되는 내용

랙 앤 피니언 건설 호이스트에서 케이지는 사진을 찍는 유일한 부분입니다. 가동 시간을 결정하는 부분은 사이트 게이트에서 거의 보이지 않습니다.

마스트 섹션은 볼트 또는 핀으로 고정되어 수직 트랙을 형성하고 하중을 기초까지 전달합니다.
모터와 기어박스가 전기 입력을 랙의 양력으로 바꾸는 구동 장치와 피니언.
케이지, 바닥 및 도어는 기하학적 구조로 무엇을 적재할 수 있는지, 얼마나 빨리 고정할 수 있는지 설정합니다.
케이지가 이동 속도를 초과하는 경우 랙을 고정하는 진보적인 추락 방지 안전 장비입니다.
상한, 하한, 감속 및 최종 제한을 위한 리미트 스위치 및 인터록과 도어 모니터링 및 과부하 감지.
긴 이동 높이에 걸쳐 후행 케이블을 관리하는 케이블 가이드 섹션.
타이인, 베이스 프레임 및 랜딩 게이트, 호이스트, 건물 및 이를 사용하는 사람 사이의 인터페이스입니다.

SC200 플랫폼은 대부분의 시스템이 취하는 형태입니다. 즉, 모든 프로젝트에 대해 재설계하는 대신 속도, 케이지 크기 및 제어 유형에 따라 구성되는 볼트 마스트의 랙 앤 피니언 케이지입니다.

현장에서 호이스트가 계속 정지한다고 보고하는 경우 원인은 모터보다는 타이인 세부사항, 케이블 안내 문제 또는 손상된 도어 인터록일 가능성이 더 높습니다. 이는 브랜드 결정이 아니라 시스템 결정입니다.

랙 앤 피니언 호이스트와 기타 수직 운송 옵션 비교

공급업체를 비교하기 전에 장비 범주가 작업에 적합한지 확인하십시오. 이 네 가지 옵션은 동일한 입찰에서 서로 반대되는 경우가 많습니다.

수직 운송 옵션을 비교하여 각 시스템의 장점과 정답이 아닌 부분을 보여줍니다.
시스템	최적의 핏	주요 한도
랙 앤 피니언 건설 호이스트	다층 및 고층 현장의 인력 및 자재	더 높은 자본 비용; 마스트, 타이인 및 기초 작업 필요
로프에 매달린 자재 호이스트	재료만, 낮은 높이에서 중간 높이까지, 쇼트 프로그램	사람을 태울 수 있는 등급이 아닙니다. 로프 및 가이드 마모
윈치 또는 진 휠	작은 하중의 단일 지점 리프팅	케이지 없음, 추락 방지 없음, 높이 및 속도 제한
마스트 클라이밍 작업 플랫폼	외관 접근 및 마무리 작업	자재 처리량이 아닌 작업용으로 제작됨

결정적인 질문은 대개 사람들이 그 차에 탈 것인지 여부입니다.

사람들이 호이스트에 탑승하는 경우 장비 등급, 안전 장치 및 검사 루틴은 자재 전용 규칙이 아닌 인력 리프팅 요구 사항에 따라 관리되며 현장에서는 이에 따른 기록을 유지해야 합니다.

속도 등급 및 드라이브 유형: 사이클 시간이 승패하는 경우

사이클 시간은 호이스트가 실제로 그 위의 거래를 공급할 수 있는지 여부를 결정합니다. 대략적인 추정치는 이동 시간과 화물 처리, 대기 시간을 더한 값에 프로그램에 필요한 이동 횟수를 곱한 값입니다.

중간 정차 없이 100m 높이의 건물을 이용하세요. 분당 약 34m의 저속 기계는 전체 높이를 한 방향으로 이동하는 데 대략 3분 정도 소요됩니다. 약 60m/분의 가변 주파수 중속 또는 고속 기계는 약 1.7분 안에 이 작업을 수행합니다. 4분의 게이트 작업과 화물 처리 시간을 추가하면 왕복 시간이 약 10분에서 약 7분 30초로 줄어듭니다. 8시간 교대로 15번의 추가 이동이 필요한 단일 케이지에서.

실제 사이트에는 중간 정류장이 추가되므로 해당 수치를 약속이 아닌 방향으로 취급하십시오. 패널의 배지가 아닌 속도 등급에 따라 케이지 하나가 수행할 수 있는 작업량의 상한선이 설정됩니다.

가변 주파수는 기계 작동 방식도 변경합니다. 소프트 스타트 및 제어된 감속은 랙과 피니언에 가해지는 충격 부하를 줄이고, 착륙 시 케이지 흔들림을 줄이고 수평 조정을 더 쉽게 만듭니다. 중속 및 고속 호이스트의 가변 주파수 속도 조절에 대한 설명은 견적을 비교하기 전에 읽어 볼 가치가 있습니다.

건물에 맞는 속도 등급

저층 작업: 일반적으로 저속 기계가 경제적인 답입니다. 왜냐하면 높이는 그 자체로 속도를 낼 수 있는 추가 공간을 제공하지 않기 때문입니다.
중층 주거용 및 상업용: 가변 주파수 저속이 일반적인 기본값입니다. 중속 및 고속은 이동 거리가 약 60~80m를 지나면 비용이 발생합니다.
여러 거래가 있는 고층 건물: 호이스트가 현장의 주요 동맥이 되기 때문에 속도와 가속도가 구매 가격보다 더 중요합니다.
화물이 많은 장소: 더 넓은 케이지와 더 높은 정격 하중으로 인해 팔레트와 블록이 승객 이동에 방해가 되지 않습니다.

케이지 형상, 도어 및 착륙 물류

케이지 길이는 과소 지정하기 쉽고 유지 비용이 많이 듭니다. 3.2m 케이지는 팔레트, 무덤 및 작은 카트를 편안하게 운반합니다. 작업자에게 비계 보드, 거푸집 패널 또는 긴 덕트가 필요한 경우 4.83m 조합 조립 플랫폼은 이를 3개가 아닌 하나의 리프트로 이동시키며 이는 약간의 속도 증가보다 교대당 이동 횟수를 더 많이 변경합니다.

도어 디자인은 물류 결정만큼이나 안전 결정입니다. 인터록은 게이트가 열린 상태에서 케이지가 움직일 수 없음을 의미하며, 닫히는 속도가 느리거나 어색한 게이트는 결국 누군가가 묶어서 열어 놓게 되는 게이트입니다. 하루에 20번 정도 사용하는 사람들을 위해 빠르고 눈에 잘 띄며 모호하지 않은 문 유형을 선택하세요.

첫 번째 리프트 전 확인해야 할 안전 장치

안전 아키텍처는 의도적으로 계층화되어 있습니다. 하나의 장치가 고장나면 다음 장치가 케이지를 제어된 정지 상태로 만듭니다.

각 케이지의 진보적인 추락 방지 안전 장치는 이동 속도를 초과하면 랙에 고정됩니다.
브레이크와 모터 브레이크를 정비하여 케이지를 정지 상태로 유지하고 정상 작동 시 정지시킵니다.
상한, 하한, 감속 및 최종 제한 스위치를 사용하여 케이지가 이동 거리를 초과하지 않도록 합니다.
케이지와 랜딩 도어가 연동되어 게이트가 열린 상태에서 움직임을 방지합니다.
과부하 보호, 정격 하중을 초과하는 리프트 시도를 차단합니다.
일반 제어 장치와는 별도로 케이지 및 지상에서 비상 정지합니다.

두 가지 오류로 인해 걱정할 만한 대부분의 사고가 발생합니다. 교대근무를 계속 진행하기 위해 안전 장치를 우회하는 것과 원래 사양에 맞지 않는 부품을 교체하는 것입니다. 열려 있는 문, 테이프로 고정된 리미트 스위치 또는 원본이 아닌 피니언으로 인해 인증된 시스템이 검증되지 않은 시스템으로 바뀌고 서류 작업에서는 더 이상 마스트에 있는 기계를 설명할 수 없습니다.

5분간 사전 이동을 통해 가장 실제적인 위험을 파악합니다. 윤활 상태, 랙 및 마스트 조인트에 눈에 띄는 균열 없음, 볼트 및 핀 제 위치, 도어 닫힘 및 인터로킹, 케이블 가이드 손상 없음, 수동 제어 응답.

설치, 연결 및 사이트 인터페이스

설치 품질은 첫 해의 진행 방식을 결정하며, 대부분의 초기 문제는 호이스트 공급업체가 제어하지 않는 인터페이스로 거슬러 올라갑니다.

파운데이션 및 베이스 프레임: 습관이 아닌 매뉴얼의 로드 케이스에 맞게 수평, 배수 및 제작되었습니다.
타이 인: 슬래브를 타설하기 전에 제조업체 문서에서 가져온 간격과 높이를 프레임과 조정합니다.
착륙 개구부 및 게이트: 모든 수준에서 크기, 보호 및 일관성이 유지되므로 운전자는 비표준 정지에 직면하지 않습니다.
전원 공급 장치: 드라이브 유형에 따른 정격, 보호 및 접지 크기는 가변 주파수 기계에서 가장 중요합니다.
케이블 가이딩 및 버퍼: 트레일링 케이블과 베이스 스톱이 전체 이동 높이에서 작동하도록 올바르게 고정됩니다.

지능형 제어 및 진단

대규모 프로젝트에서는 제어 시스템이 그 자리를 차지합니다. 착지 호출, 층 선택, 부하 표시, 결함 코드 및 원격 모니터링은 결함이 발생한 시점과 이를 수리할 수 있는 사람이 인지한 시점 사이의 격차를 줄여줍니다. 호이스트가 위층에 도달하는 유일한 방법인 경우 이는 편의성보다는 프로그램 보호입니다.

이 클래스의 기계는 일반적으로 운전자가 보는 것, 즉 조용한 정지 대신 명확한 패널, 위치 및 부하 정보, 진단 메시지로 설명됩니다.

구매, 임대 또는 임대

상업적 모델은 습관이 아닌 활용을 따라야 합니다.

호이스트가 짧은 단계로 서비스를 제공하거나 운송, 보관, 유지 관리 및 운전자 교육이 다른 곳에서 더 잘 처리되는 경우 임대하십시오.
장비가 여러 프로젝트에 걸쳐 작동하고 마스트를 검사하고 구동 장치를 정밀 검사할 수 있는 작업장이 있을 때 구입하십시오.
프로그램이 불확실하지만 현장에 여전히 보장된 서비스 응답이 필요한 경우 임대 또는 임대 소유입니다.

어떤 경로를 이용하든 배송 범위를 서면으로 기재하세요. 마스트 섹션, 타이인, 케이블 가이딩, 랜딩 게이트, 버퍼 및 패널은 한 쪽에서 가정하고 다른 쪽에서는 제외하는 경우가 많으며, 액세서리 리드 타임으로 인해 이미 현장에 있는 기계가 정지될 수 있습니다. 확장이 일치하도록 설치된 재고와 동일한 사양으로 마스트 섹션을 주문하고, 현재 케이블이 아닌 최종 이동 높이로 안내하는 케이블 크기를 조정하고, 랜딩 게이트 및 안전 장치를 고장 후 주문하는 대신 소모품으로 보관하십시오.

건설 호이스트 시스템에 접근하는 실용적인 방법은 건물에서 시작하여 거꾸로 작업하는 것입니다. 얼마나 높은지, 얼마나 많은 거래를 하는지, 얼마나 많은 톤수를 가지고 있는지, 교대당 얼마나 많은 여행을 하는지, 그리고 사람들이 탈 것인지를 결정합니다. 구동 유형과 속도 등급은 사이클 시간 질문에 답합니다. 케이지 형상은 로딩 질문에 답합니다. 안전 장치 및 설치 세부 사항은 위험 질문에 답합니다. 액세서리 및 서비스 지원이 가동 시간에 대한 질문에 답합니다.

이 4개를 정렬하면 호이스트가 월간 논쟁이 아닌 프로그램의 일부가 됩니다. 하나를 놓치면 현장에서는 매 교대마다 비용을 지불하며 일반적으로 현장에서 가장 비싼 통화인 대기 노동으로 지불합니다. Xi'an Caojiatan 혁신 센터 프로젝트의 무인 우물 사다리 설치와 같은 건물별 구성은 상단에서 동일한 논리를 보여줍니다. 여기서 운송 시스템은 카탈로그 페이지 주변이 아닌 건물 주변에 형성됩니다.