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현장 물류
건설 현장에서 벅 호이스트란 무엇입니까?
벅 호이스트는 고층 현장을 계속 움직이는 임시 엘리베이터입니다. 영구 리프트가 존재하기 몇 달 전에 직원, 도구 및 자재를 건물 측면으로 들어 올립니다. 이 문서에는 용량, 속도, 비용 및 안전에 관해 내리는 거의 모든 결정이 설명되어 있습니다.
짧은 답변
벅 호이스트는 건설 중인 건물에 다시 묶인 강철 마스트에서 작동하는 임시 전기 구동 수직 운송 시스템으로, 지상과 작업 현장 사이에서 작업자, 도구 및 자재를 운반합니다. 북미에서 "벅 호이스트"는 일상적인 현장 용어이며 재료 전용 기계와 사람을 운반할 수 있는 기계 모두에 느슨하게 사용됩니다. 유럽, 아시아 및 대부분의 장비 카탈로그에서는 동일한 기계가 건설 호이스트, 건설 엘리베이터 또는 건축업자 호이스트로 판매됩니다. 단어가 겹칩니다. 기계는 그렇지 않습니다. 자재 호이스트와 인력 호이스트는 서로 다르게 제작, 테스트 및 규제되며, 누군가가 케이지 안으로 들어가는 순간 그 차이가 중요합니다.
벅 호이스트가 현장의 다른 모든 것과 다른 점은 한 곳에 고정되어 있다는 것입니다. 타워 크레인은 후크 시간 동안 전체 사이트와 모든 거래 대기열을 제공합니다. 벅 호이스트는 하루 종일 하나의 수직선을 제공하여 같은 승무원을 같은 층으로 들어 올리고 대부분의 픽업이 중단되는 날씨에도 계속 작동합니다.
- 드라이브: 거의 모든 최신 기계의 랙 앤 피니언; 경량 또는 구형 장치는 로프 견인 또는 윈치 드라이브를 사용할 수 있습니다.
- 마스트: 볼트로 고정되거나 함께 고정되고 구조가 올라갈 때 확장되는 강철 표준 섹션입니다.
- 케이지: 단일 마스트에 차량 한 대 또는 두 대가 있으므로 두 개의 케이지 레이아웃은 두 번째 마스트 없이 탑재량을 두 배로 늘립니다.
- 전력: 3상 사이트 공급, 일반적으로 380V ~ 440V.
- 구조 인터페이스: 베이스 프레임, 슬래브 또는 샤프트에 대한 연결, 연동 게이트가 있는 밀폐형 계단참.
벅 호이스트 내부: 마스트, 케이지 및 드라이브
돛대는 탑 그 이상입니다. 일반적인 2톤 기계에서 각 표준 섹션의 길이는 약 1.5m이며 랙은 하나의 코너 튜브에 용접됩니다. 랙은 장비가 올라가는 트랙이므로 마스트 정렬 및 랙 마모는 유지 관리 항목이지 외관상 문제가 아닙니다. 건물이 올라가면 섹션이 추가되며 모든 새 섹션은 케이지가 건물 위로 올라가기 전에 뒤로 묶어야 합니다.
케이지는 랙과 맞물리는 모터, 기어박스, 피니언 등의 구동 장치를 운반합니다. 드라이브가 로프를 감는 대신 랙을 오르기 때문에 드럼이 스풀링되지 않으며 라인이 끊어져 자유낙하가 발생하지 않습니다. 두 가지 다른 시스템은 장비를 단순한 기능이 아닌 안전하게 만듭니다. 하강 속도가 트립 임계값을 초과할 때 랙을 잡는 점진적인 안전 장치가 있는 과속 거버너와 형상이 다음에 일어날 일을 결정하기 전에 케이지를 멈추는 일련의 제한 및 인터록입니다. 자동차가 거칠게 느껴지거나 착륙할 때 쫓기는 경우, 결함은 일반적으로 모터보다는 마스트, 타이 또는 드라이브에 있습니다. 건설 호이스트가 안정적으로 유지되는 이유 기계를 비난하기 전에 읽어 볼 가치가 있습니다.
속도는 단순한 모터 결정이 아니라 드라이브 결정입니다
단일 속도 기계는 분당 약 34~40m의 속도로 작동하며, 모든 시작과 정지는 랙과 피니언에 충격을 줍니다. 가변 주파수 드라이브는 해당 부하의 모양을 변경합니다. 즉, 부드럽게 증가하고 전기적으로 제동되며 약 10mm 내에서 바닥과 수평을 이룹니다. 저속 가변 주파수 장치는 좁은 통로와 승객이 많은 교통량에 적합한 반면, 중속 및 고속 장치는 분당 60~96m에 도달하고 왕복 여행 자체가 병목 현상이 되는 높은 타워에서 보상을 받습니다.
벅 호이스트 또는 다른 것?
중층 또는 고층 현장에서는 일반적으로 무언가를 위로 이동하는 데 4~5가지 방법이 있습니다. 그것들은 상호 교환이 불가능하며 잘못된 것을 선택하면 나중에 크레인 대기열, 유휴 승무원 및 안전하지 않은 즉흥 연주로 나타납니다.
| 방법 | 사람을 태운다 | 일반 용량 | 최강의 활용 | 주요 제약 |
|---|---|---|---|---|
| 타워크레인 | 아니요, 후크만 가능 | 5~20t, 반경에 따라 다름 | 구조물, 강철, 프리캐스트 | 후크 시간은 공유되고 비용이 많이 듭니다. |
| 자재 호이스트 | 아니요 | 1~3t | 벽돌, 보드, 타일, 도구 | 승무원들은 여전히 계단을 오르고 있다 |
| 벅 호이스트, 직원 등급 | 예 | 케이지당 1~2t, 8~24명 | 승무원 접근 및 혼합 적재 | 마스트, 타이인 및 숙련된 작업자가 필요합니다. |
| 마스트 클라이밍 플랫폼 | 예, as a work deck | 넓은 데크에 수 톤의 무게 | 외관 및 클래딩 작업 | 물류 루트가 아닌 느린 여행 |
| 조기 사용 영구 리프트 | 예 | 0.6~1.6t | 늦은 운동 | 봉투가 닫히기 전에는 거의 사용 가능하지 않음 |
명판의 숫자가 실제로 의미하는 것
모델 코드는 복잡해 보이지만 사양입니다. 널리 사용되는 SC 제품군에서 문자는 랙 앤 피니언 건설 호이스트를 식별하고 첫 번째 숫자는 케이지당 정격 하중(kg)이므로 SC200은 차량 한 대에서 2,000kg을 들어 올립니다. SC200-200은 공유 마스트에 두 개의 케이지가 있는 동일한 기계입니다. SCH100-100은 각각 1,000kg의 화물용 쌍입니다. 2,000kg 등급은 단순히 "팔레트 2개"가 아닙니다. 이는 최대 총 하중이며 일반적으로 사람, 도구 및 재료가 혼합되어 있으므로 80kg의 작업자 10명이 약 1,200kg의 재료를 남깁니다. 그런 다음 케이지 플랫폼 크기에 따라 해당 재료가 실제로 적합한지 여부가 결정됩니다. 표준 케이지는 약 3m x 1.5m 크기인 반면, 긴 패널 및 팔레트 로드용으로 약 4.8m x 2m의 대형 조합 케이지가 존재합니다. 과부하 제한기는 일반적으로 작동 허용치가 아닌 보호 임계값인 정격 부하의 110% 근처로 설정됩니다.
안전: 실제로 발생하는 고장
벅 호이스트는 기계적으로 견고합니다. 사건은 대개 인간의 것입니다. 반복되는 원인은 착륙 게이트가 열려 있거나 의도적으로 우회된 경우, 적재 속도를 높이기 위해 케이지 도어 인터록이 작동하지 않은 경우, 마스트를 확장한 후 연결이 누락되거나 지연된 경우, 콘크리트 또는 건식벽을 밀 때 과부하가 발생하는 경우입니다. 바람은 또 다른 일상적인 요소입니다. 일반적으로 작동은 초당 약 20m의 풍속에서 멈추고 케이지는 베이스에 고정되며 전원은 차단됩니다.
기계가 먼저 고장나는 경우는 거의 없습니다. 거의 모든 심각한 벅 호이스트 사고는 누군가가 일정보다 느리다고 판단한 연동으로 시작됩니다.
매일 첫 번째 리프트 전에
케이지 도어와 랜딩 게이트 인터록, 이동 및 최종 한계, 비상 정지 및 과속 트립 레버를 테스트합니다. 랙 마모, 오일 누출, 깨진 유리 및 느슨한 마스트 볼트를 찾으십시오. 월간 및 연간 제3자 검사와 안전 장치 교정은 그 자체로는 서류 작업이 아니며 기계의 보험 가입을 유지하는 기록입니다.
스마트 제어는 해당 분야의 일부를 기계로 전환하고 있습니다. 모니터링 시스템은 작동 시간, 과부하 이벤트, 도어 인터록 활동 및 오류 코드를 기록하며, 무인 웰 샤프트 모델은 반복적인 자재 작업을 위해 운전자를 차 밖으로 데려갑니다. 도움이 되지만, 연계 일정이나 검사 시트에 서명하는 사람을 대체하지는 않습니다.
구매 또는 임대: 약정하기 전에 확인해야 할 사항
대부분의 불량 벅 호이스트 결정은 가격과 케이지 크기만으로 이루어집니다. 실제로 프로그램을 보호하는 사양 질문은 대부분의 구매자가 기대하는 것보다 짧습니다.
- 누구나 상상할 수 있는 가장 무거운 부하에 대한 것이 아니라 실제 교통 연구에 대한 정격 부하입니다.
- 평균 팔레트가 아닌 가장 긴 패널을 기준으로 측정한 케이지 크기입니다.
- 구동 유형: 가변 주파수 또는 단일 속도 및 현장 전원 공급 장치가 시동 전류를 사용할 수 있는지 여부.
- 구두 지침이 아닌 문서로 된 고정 세부 사항을 사용하여 층 높이당 타이인 간격을 지정합니다.
- 재교정 간격이 정의된 안전 장치 인증 및 마지막 교정 기록입니다.
- 소모품 및 예비품: 피니언, 도어 롤러, 마스트 섹션 및 게이트 하드웨어는 며칠 내에 제공됩니다.
- 공급 범위: 설치자, 분해자, 검사자 및 서비스 기술자가 현장에 얼마나 빨리 도착할 수 있는지.
실용주의 사항
부하 테스트 인증서, 검사 보고서 및 지정된 서비스 연락처와 함께 도착하는 호이스트는 일반적으로 12개월 프로그램을 통해 해당 인증서 없이 도착하는 약간 저렴한 기계보다 저렴합니다.
벅 호이스트가 프로젝트에 적합한 곳
순서는 상당히 표준적입니다. 기본 프레임과 지면 인클로저는 초기 구조 단계에서 들어가고, 하나의 케이지는 사용 가능한 가장 높은 바닥까지 연결되며, 마스트 섹션은 슬래브와 보조를 맞춰 추가되고, 모든 새 섹션은 케이지가 그 위로 올라가기 전에 연결됩니다. 두 번째 케이지는 교통량이 정당화되면 시운전됩니다. 봉투 및 설치 작업 중에 호이스트는 타일, 건식벽체, 유리 장치, 도구 및 교대당 수십 명의 작업자를 운반하는 현장에서 가장 바쁜 수직 복도가 됩니다. 영구 리프트를 시운전하면 호이스트가 해체되고 개구부가 닫힙니다.
불규칙한 건물은 그 계획을 복잡하게 만듭니다. 깊은 무대, 두 배 높이의 로비, 반복되지 않는 바닥판이 있는 공공 장소(예: 난퉁 대극장 프로젝트 , 고정 및 착지 계획이 표준 바닥 그리드가 아닌 구조를 따르도록 강제하고 해당 계획은 일반적으로 첫 번째 마스트 섹션을 주문하기 전에 이루어져야 합니다.
결론
벅 호이스트는 일반적으로 랙 앤 피니언으로 구동되는 마스트 장착형 임시 건설 엘리베이터로, 영구 리프트가 존재하기 훨씬 전에 현장에 사람과 자재를 위한 전용 수직 경로를 제공합니다. 기술적 세부 사항은 케이지당 정격 하중, 케이지 크기, 드라이브 유형, 타이인 간격, 안전 장치 인증, 현장에서 하루 운전 이내에 기계를 수리할 사람 등 6가지 실제 질문보다 중요합니다. 솔직하게 대답하면 호이스트가 프로젝트의 어떤 크레인보다 일정에 맞춰 조용히 더 많은 일을 할 것입니다.








