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건설 호이스트 유형: 하나를 선택해야 하는 사람들을 위한 현장 가이드
먼저 결론은 이렇습니다. 사람들이 탈 수 있는 다층 건물에서 기본 선택은 가변 주파수 제어 기능을 갖춘 랙 앤 피니언 건설 호이스트이며 브로셔의 헤드라인 용량이 아닌 실제로 운반하는 케이지 하중에 맞춰 크기가 조정됩니다. 자재 전용 호이스트는 아무도 타지 않을 때 그 자리를 차지합니다. 와이어 로프 호이스트는 샤프트, 실내 및 기어 마스트가 과도한 저층 작업에서 여전히 의미가 있습니다.
이 가이드의 나머지 부분에서는 예외가 실제로 문제가 되는 이유와 위치를 설명합니다.
대부분의 일을 하는 두 가족
고층 현장의 거의 모든 호이스트는 두 가지 기계 제품군 중 하나에 속하며 차이점은 외관상의 차이가 아닙니다.
랙 앤 피니언
케이지는 각각 가공된 기어 랙을 운반하는 적층된 섹션으로 조립된 마스트에서 작동하며 모터 구동 피니언이 해당 랙을 올라갑니다. 드라이브는 강철 랙에 강철 톱니가 있는 포지티브 방식이므로 케이지가 미끄러지지 않고 마스트가 가이드 레일 역할을 합니다. 이것이 바로 레이아웃이 콘크리트와 강철 프레임의 정면 접근을 지배하는 이유이며, 건물이 올라갈 때마다 몇 층마다 구조에 다시 연결될 수 있는 이유입니다.
와이어로프
대신 드럼이나 트랙션 시브가 강철 로프를 감습니다. 로프 호이스트는 작고 조용하며 마스트가 실용적이지 않은 리프트 샤프트, 실내 작업 및 저층 현장에서 일반적으로 사용됩니다. 절충점은 지속적인 검사를 받는 마모 품목인 로프와 하중 위의 적절한 기초 및 헤드룸입니다.
대부분의 고층 제품군은 랙 앤 피니언 레이아웃을 따르며 공통 플랫폼을 기반으로 구축된 후 드라이브, 속도 및 케이지 크기로 차별화됩니다. SC200급 기계는 옵션을 추가하기 전에 사람과 자재를 모두 운반하는 일반적인 출발점입니다.
SC200 시리즈 랙 앤 피니언 건설 호이스트 조립된 케이지와 랙 앤 피니언 레이아웃을 갖춘 고층 인력 및 자재 운송을 위한 일반적인 출발점입니다. 특수 변종보다 먼저 확인해 볼 가치가 있습니다. 제품보기 → 표에는 각 유형이 일반적으로 틀린 답인 상황을 포함하여 주요 유형이 나란히 나열되어 있습니다.
| 유형 | 짐을 운반하는 방법 | 어디에 맞는지 | 구매하기 전에 확인하세요 |
|---|---|---|---|
| 랙 앤 피니언 승객 및 자재 호이스트 | 피니언은 돛대를 타고 올라갑니다. 마스트는 또한 새장을 안내합니다 | 다층 콘크리트 및 강철 프레임의 정면 접근 | 탑승객등급, 추락방지장치, 타이플랜, 구동방식 |
| 랙 앤 피니언 소재 전용 호이스트 | 동일한 구동렬, 더 길고 무거운 케이지, 승객 등급 없음 | 바쁜 현장의 벽돌, 블록, 타일, 거푸집 공사 및 모르타르 | 도어 폭 및 인터록; 습관적으로 아무도 탈 수 없는지 확인하세요 |
| 와이어로프 호이스트 | 드럼 또는 시브 바람 강철 로프 | 마스트 공간이 제한된 샤프트, 실내 작업, 저층 현장 | 로프 검사 일정, 헤드룸, 브레이크 설계 |
| 대형 케이지 및 다중 케이지 조합 | 더 긴 케이지 또는 트윈 케이지, 종종 이중 마스트에 위치 | 커튼월, 마무리 작업, 대형 패널 | 마스트 하중, 동력 수요, 베이스 베어링 압력 |
승객용 재료 대 재료 전용: 흐릿하게 해서는 안 되는 선
승객용 호이스트는 사람을 위해 평가되고 문서화됩니다. 이는 기계적 및 전기적 검증을 갖춘 연동 케이지 도어, 과속 거버너 및 낙하 방지 장치, 리미트 스위치, 버퍼, 과부하 감지 및 시운전 시 기록된 부하 테스트를 의미합니다.
자재만 사용하는 호이스트는 지상에서 보면 거의 동일해 보이지만 여전히 다른 기계일 수 있습니다. 케이지는 더 길고 무거우며, 문은 팔레트와 보드를 삼킬 수 있을 만큼 더 넓으며, 승객 등급은 설계상 존재하지 않습니다. 이를 대략적으로 동등한 인력 리프트로 취급하는 것은 이 범주에서 가장 흔하고 비용이 많이 드는 오해입니다.
사람이 탑승하는 경우 기계는 이를 증명하는 서류를 통해 승객 등급을 받아야 합니다. 케이지 크기, 모터 등급 및 페인트 색상은 해당 등급에 대해 아무 것도 알려주지 않습니다.
현장에서 하루 종일 벽돌, 블록, 타일, 모르타르 및 거푸집을 운반하는 경우 전용 화물 기계가 더 정직한 선택입니다. 예를 들어 SCH100-100 시리즈는 넓은 적재 접근, 더 무거운 케이지 및 교대 근무 군중보다는 자재를 겨냥한 듀티 사이클을 갖춘 가변 주파수 화물 호이스트로 제작되었습니다.
SCH100/100 가변 주파수 화물 건설 호이스트 저층 자재 취급 작업 시 보다 원활한 리프팅을 위한 1000kg 정격 하중과 가변 주파수 드라이브를 갖춘 전용 비승객 화물 호이스트입니다. 제품보기 → 드라이브 선택: 고정 속도, 가변 주파수 저속 또는 중속
모터와 그 제어 장치는 용량 플레이트보다 호이스트의 느낌을 훨씬 더 많이 형성합니다. 고정 속도 2단 모터는 충격으로 시작하고 충격으로 정지합니다. 가변 주파수 드라이브는 토크를 증가시키거나 감소시켜 마스트 흔들림이 적고, 케이지 바운스가 적고, 레벨링이 더 정확하고, 피니언과 랙의 마모가 완화되는 것으로 나타났습니다.
저속 가변 주파수 변형은 토크 마진 및 부드러운 시동을 위해 이동 속도를 교환합니다. 이는 무겁거나 어색한 하중, 단단한 샤프트 및 완성된 구조에 고정된 개조에 적합합니다. 중속 및 고속 변형은 크레인이 아닌 호이스트가 물류 병목 현상이 되는 높은 타워의 사이클 시간을 단축합니다. 일반적인 SC200-200 가변 주파수 기계는 37kW 등급의 드라이브를 실행합니다. 이 값은 데이터 시트에서 더 큰 숫자가 아닌 0부터 제어되는 토크입니다.
분명히 언급할 가치가 있는 한 가지 주의 사항은 드라이브의 성능은 시운전만큼만 좋다는 것입니다. 매개변수를 설정하는 사람이 누구인지, 케이지에 실제 하중을 가한 후 현장에서 매개변수를 재설정할지 여부를 물어보십시오.
케이지 구성은 사양이 조용히 잘못되는 부분입니다.
정격 부하는 모든 사람이 비교하는 수치이며 처리량에 대해 가장 적게 설명하는 수치입니다. 승무원을 움직이는 것은 케이지 바닥 면적, 문 열림, 적재 높이 및 트롤리 회전 속도입니다. 2톤 등급의 케이지는 길이가 충분히 긴 경우에만 4미터 길이의 보드를 수용할 수 있으며, 문과 경사로가 카트에 적합한 경우에만 빠르게 적재됩니다.
그렇기 때문에 호이스트는 모델 번호가 아닌 구성으로 지정되어야 합니다. 일상적인 사용성을 결정하는 부분은 대개 옵션으로 나타납니다.
- 마스트 섹션: 랙 및 튜브 품질, 건물 높이 1m당 소유한 미터 수
- 케이지 매칭: 내부 치수, 벽면 패널, 경사로 및 하중 분산
- 케이지 도어: 단일 또는 이중 도어, 개방 방향 및 인터록 유형
- 케이지가 정면에서 떨어져 나갈 수 없는 현장을 위한 벽걸이 옵션
- 변속기 메커니즘 및 브레이크 패키지
- 후행 케이블을 깔끔하게 유지하고 바람을 막아주는 케이블 가이드 섹션
첫 번째 고장 이후가 아닌 기계와 함께 액세서리 세트를 구입하십시오. 액세서리는 리드 타임에 영향을 미치기 때문입니다. 는 리프트 액세서리 범위는 기본 모델이 특수 빌드가 되기 전에 어느 정도까지 조정할 수 있는지를 나타냅니다.
지능형 호이스트가 프리미엄을 얻을 때
지능형은 자동 바닥 선택 및 결함 기록부터 원격 모니터링이 가능한 전용 유정 샤프트의 무인 작동까지 다양한 범위를 포괄합니다. 리프트 패턴이 반복적이거나, 타워가 충분히 높아서 사이클 시간이 지배적이거나, 작업자가 부족하거나, 한 현장의 여러 기계를 단일 화면에서 감시해야 하는 경우 프리미엄을 정당화하는 것이 가장 쉽습니다.
2정거장 1교대 근무를 하는 저층 작업을 정당화하기가 더 어렵습니다. 정직한 테스트는 자동화가 케이지에서 사람을 제거하는지, 아니면 일정을 지연시키는지 여부입니다. 둘 다 그렇지 않다면 계측기를 구입하는 것입니다. SC200-200ZN 지능형 건설 호이스트 레이어 제어 및 모니터링과 같은 기계는 동일한 랙 앤 피니언 기반으로 이루어졌으며 이 아이디어는 무인 우물 샤프트 설치를 포함하여 실제 현장에 도달했습니다. 시안 혁신 센터 프로젝트 .
SC200/200ZN 지능형 랙 앤 피니언 건설 호이스트 SC 플랫폼에 지능형 제어, 실시간 모니터링 및 원격 진단 기능을 추가합니다. 자동화가 운전자 의존도나 일정 지연을 줄여야 하는 경우에 적합합니다. 제품보기 → 카탈로그가 아닌 건물에 호이스트를 일치시킴
네 가지 숫자가 대부분의 사양을 결정합니다. 총 리프트 높이, 이동당 탑재량, 프로그램에 필요한 사이클 시간, 베이스에서 실제로 사용할 수 있는 전력입니다. 다른 모든 것은 위에 세부 사항이 겹쳐져 있습니다. 그런 다음 놓치기 쉬운 제약 조건을 확인하세요.
- 타이 계획: 상단 타이 위의 독립 높이, 앵커 간격 및 벽 연결을 설계하는 사람
- 기초: 베이스 프레임에서 슬래브 또는 패드로의 점하중 및 배수
- 전력: 시작 전류, 케이블 길이 및 크기, 보드가 나중에 두 번째 기계를 운반할 수 있는지 여부
- 환경: 해안 염분, 먼지, 열, 추위 및 고도 등 공기가 부족하여 모터 냉각이 감소하고 출력이 저하됩니다.
- 듀티 사이클: 특히 재료 기계에서는 부하보다 시간당 시작이 더 중요합니다.
최고 속도 수치가 아닌 견적을 통해 사이클 시간 계산을 요청하세요. 착륙할 때마다 주저하는 빠른 호이스트는 인터로크가 깨끗하고 숙련된 운전자가 있는 느린 호이스트에게 패배합니다.
안전 및 검사: 승인 전 강조해야 할 사항
유형은 주변의 안전 체인보다 중요하지 않습니다. 제품군에 관계없이 과속 및 추락 방지 보호, 상한 및 하한 스위치, 도어 인터록, 과부하 보호, 완충 장치, 작동 중인 비상 하강 또는 탈출 경로 등 동일한 장치가 있어야 하며 독립적으로 테스트되고 문서화되어야 합니다.
루틴은 화려하지 않으며 대부분의 사고가 예방되는 곳입니다. 도어, 인터록, 리미트 및 브레이크를 다루는 작업자의 매일 사용 전 점검; 타이, 볼트, 마스트 수직 및 기초를 다루는 현장 엔지니어링의 주간 검사; 필요한 간격으로 유능한 사람이 철저한 검사를 실시합니다. 피니언, 롤러 및 브레이크 마모는 여전히 작동한다는 느낌보다는 제조업체의 한계에 따라 측정됩니다.
테스트 인증서, 부하 테스트 기록, 배선 다이어그램, 작동 매뉴얼, 부품 번호가 포함된 예비 부품 목록 등의 문서 패키지가 제품의 일부입니다.
구매, 임대 또는 임대: 비용 질문, 솔직하게 답변
구매 사례는 활용입니다. 기계가 롤링 프로그램을 통해 일년 내내 작동한다면 리프트당 비용 측면에서 소유권이 승리하고 잘 관리된 랙 앤 피니언 호이스트가 재판매 가치를 유지합니다. 11개월 프로그램의 기계 한 대의 경우 일반적으로 임대가 유리합니다. 왜냐하면 설치, 해체, 예비 부품 및 검사 책임이 따르기 때문입니다. 어느 쪽이든, 피니언, 가이드 롤러, 도어 잠금 장치, 브레이크 패드, 케이블 가이드 롤러 등 고장나는 부품에 대해 물어보세요. 리드 타임은 호이스트가 유휴 상태로 유지되는 일수를 결정합니다.
호이스트의 품질은 예비 부품 목록에 따라 결정됩니다. 부품 번호, 현지 재고 및 배송 시간을 서면으로 확인하고 예비 피니언 세트 1개와 도어 잠금 장치를 현장에 보관하십시오.
견적 요청시 보내야 할 내용
유용한 문의는 짧고 구체적입니다. 포함:
- 작업할 건물 높이, 바닥 간격 및 바람 상태
- 승객, 자재 또는 둘 다
- 길이, 너비 및 무게를 포함한 최대 탑재량 및 가장 큰 단일 품목
- 필요한 사이클 시간 또는 교대당 이동 횟수
- 케이블 거리를 포함하여 베이스에서 사용 가능한 전력
- 연계 책임 및 외관상의 제약
- 납품일, 설치 범위 및 기계 시운전자
- 문서화, 운영자 교육 및 예비 부품 패키지
현대 현장의 건설 호이스트 유형은 거의 없으며, 이들 간의 차이점은 스타일이 아니라 구조적입니다. 즉, 하중을 유지하는 방법, 탑승이 허용되는 사람, 드라이브가 토크를 전달하는 방법 및 케이지 구성 방법입니다. 이 네 가지를 올바르게 설정하면 사양이 대부분 자체적으로 작성됩니다.
마스트, 케이지, 드라이브 패키지 및 액세서리를 한 공장에서 만드는 제조업체로부터 구입하는 것도 도움이 됩니다. 왜냐하면 마모되는 부품은 빨리 도착해야 하는 부품이기 때문입니다. Jiangsu Zhongbaolong은 Jiangsu의 Dongtai에서 랙 앤 피니언 호이스트와 해당 액세서리를 제작하고 일반 모델이 아닌 특정 건물에 대한 구성을 인용합니다.








