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수직 운송 - 드라이브 기술
랙 앤 피니언: 건설 호이스트를 정의하는 드라이브
고층 현장의 거의 모든 승객과 자재 호이스트가 로프에 매달리지 않고 톱니형 마스트에 올라가는 이유와 구매자가 그 뒤에 있는 기어, 케이지 및 공장에서 검사해야 할 사항.
두 개의 케이지가 교대 근무 시 타워 아래로 내려오는데, 각각은 격자 마스트에 볼트로 고정된 강철 랙을 걷고 있으며, 천천히 한 번의 동작으로 착륙 지점에서 수평으로 멈춥니다. 그 동작은 랙 앤 피니언 드라이브입니다. 케이지에 맞춰진 피니언은 마스트의 모든 섹션에 고정된 톱니형 랙과 맞물립니다.
먼저 결론: 몇 층 이상의 건물에 대해 랙 앤 피니언은 여러 옵션 중 하나가 아닙니다. 이는 로프가 절대 벗어날 수 없는 길이와 늘어나는 두 가지 한계를 제거하고 안전 장비에 잡을 수 있는 견고한 무언가를 제공하기 때문에 건축 업계에서 표준화한 아키텍처입니다.
랙 앤 피니언 건설 호이스트 작동 방식
간단히 말해서 드라이브 트레인
각 케이지의 외벽에는 드라이브 프레임이 있습니다. 프레임에는 톱니가 마스트의 전체 높이를 달리는 랙과 맞물리는 두세 개의 피니언이 있습니다. 전기 모터가 피니언을 돌리고 케이지가 위아래로 움직입니다. 마스트 자체는 약 1.5m 높이의 표준 섹션으로 조립되며 끝에서 끝까지 볼트로 고정되고 제조업체 설명서에서 지정한 간격으로 구조물에 고정됩니다. 드라이브가 기어 톱니를 직접 밀기 때문에 케이지는 전원이 꺼진 상태에서도 위치를 유지합니다. 로프가 늘어나거나 드리프트가 발생하지 않습니다.
안전 케이스의 출처
긍정적인 참여는 좋은 의미에서 양방향을 모두 차단합니다. 케이지의 속도가 과속되면 원심 거버너는 브레이크와 별개로 랙 자체를 고정하는 안전 장치를 해제합니다. 세우거나 유지해야 할 균형추가 없으므로 설치가 단축되고 전체 장비 위험이 제거됩니다.
랙은 절대 부족하지 않습니다. 호이스팅 높이는 드럼에 저장할 수 있는 로프의 양이 아니라 볼트로 고정하는 섹션 수에 따라 설정됩니다. 이 단일 특성 때문에 톱니형 마스트가 건물의 기본 수직 운반 장치가 되었습니다.
대부분의 시장에서 기본 승객 및 자재 기계로 간주되는 SC200 플랫폼은 전적으로 이러한 배치를 중심으로 구축되었습니다. 즉, 하나의 마스트에 트윈 케이지가 있고 각 케이지에는 자체 구동 및 안전 체인이 있습니다.
SC200 시리즈 트윈 케이지 건설 호이스트 로프의 늘어짐과 흔들림을 방지하는 랙 앤 피니언 드라이브를 갖춘 트윈 케이지 승객 및 자재 호이스트로서 건물이 성장함에 따라 마스트가 확장되는 동안 정확한 착륙을 유지합니다. 제품보기 → 사이트에서 계속해서 톱니형 마스트를 선택하는 이유
작업 현장에서 결정적인 요인은 그다지 매력적이지 않습니다. 먼지, 비, 온도 변화로 인해 노출된 로프 쉬브가 손상됩니다. 드라이브 커버 아래에 있는 기어 톱니는 이를 견딜 수 있습니다. 실패 모드에서 로프 늘어남과 하중 흔들림은 사라지고, 착지는 모든 레벨에서 정밀하게 유지되며, 구조가 성장하면 마스트도 함께 성장합니다. 즉, 로프를 다시 묶는 작업이 아닌 몇 개의 섹션과 타이인이 그것과 함께 성장합니다. 아래 표에서는 두 아키텍처를 나란히 설정합니다.
| 측면 | 로프에 매달린 드라이브 | 랙 앤 피니언 드라이브 |
|---|---|---|
| 최대 리프트 높이 | 로프 드럼 용량과 로프 길이에 따라 제한됨 | 마스트 높이에 따라 제한됩니다. 건물이 올라가면서 추가된 섹션 |
| 부하 동작 | 로프의 늘어남과 흔들림은 높이와 하중에 따라 달라집니다. | 고정 결합; 레벨은 로프 탄력성과 무관하게 정지됩니다. |
| 바람과 먼지 | 노출된 시브와 홈에 모래가 쌓입니다. | 드라이브 프레임 커버 아래에 보호되는 기어 메시 |
| 안전 참여 | 로프에 작용하는 브레이크 및 과속 시스템에 의존 | 안전 장치는 브레이크와 상관없이 랙을 직접 고정합니다. |
| 균형추 | 종종 필수 | 대부분의 건물 호이스트에는 필요하지 않음 |
로프에 매달린 플랫폼은 여전히 단기 작업이나 외관 작업에서 그 자리를 차지합니다. 그러나 몇 달 동안 상승 구조물에서 승객과 자재를 혼합하여 운송하는 동안 랙 앤 피니언 호이스트는 높이, 일관성 및 안전 시스템의 단순한 메커니즘에서 승리합니다.
속도, VFD 제어 및 케이지 레이아웃 지정
대부분의 건물 호이스트는 두 가지 속도 대역으로 분류됩니다. 고정 속도 기계는 약 33~36m/분으로 순항하며, 이는 짧은 리프트와 좁은 현장에 적합합니다. 주파수 제어 드라이브는 0부터 가속하고, 더 큰 구조물에서 60m/min 이상으로 순항하며, 마찬가지로 중요한 것은 시작과 정지를 부드럽게 하여 케이지가 충격을 받는 대신 착륙과 함께 수평을 이루도록 한다는 것입니다. 가변 주파수 제어로 제작된 트윈 케이지 SC200/200에서는 케이지당 총 약 37kW의 드라이브가 바로 이러한 이유로 일반적인 사양입니다.
가변 주파수 중속 및 고속 건설 호이스트 최대 약 96m/분의 중간 속도로 작동하는 주파수 제어식 SC200/200 호이스트는 고층 및 초고층 구조물의 착륙 시 원활한 레벨링을 위해 부드러운 시작 및 정지를 제공합니다. 제품보기 → 정보 — 가변 주파수 제안을 비교할 때 인버터가 임시 현장 공급에 맞게 조정되는 방법을 문의하십시오. 건설 네트워크의 전압은 변동됩니다. 이러한 딥을 탈 수 없는 드라이브는 케이지가 가득 차면 정확히 작동하게 됩니다.
케이지 사양은 결정의 나머지 절반입니다. 4.83 × 2m 등급의 대형 콤비네이션 케이지는 규정이 허용하는 경우 승객 옆에 팔레트로 운반된 자재를 운반합니다. SCH100-100 시리즈와 같은 전용 화물 기계는 물품 전용 업무를 처리합니다. 벽걸이형 브래킷, 케이지 도어 및 랜딩 게이트는 반대 방향이 아닌 구조에 맞게 선택됩니다.
드라이브가 실제 프로젝트를 계속 유지하는 곳
동일한 드라이브는 이제 주거용 타워와 재정착 주택, 정면 기하학적 구조로 인해 벽에 장착되는 극장과 같은 문화 건물, 호이스트가 크레인 및 현장 물류와 제한된 부지를 공유하는 밀집된 신도시 코어에 서비스를 제공합니다. 전력, 교량, 광산 프로젝트에 참여하는 공급업체는 동일한 원칙을 더 가혹한 환경에도 적용합니다.
또한 자동화로 확장됩니다. 는 Xi'an Caojiatan Innovation Center 프로젝트에 배치된 지능형 무인 유정 호이스트 탑승자 없이 동일한 랙 앤 피니언 원리를 실행합니다. 이는 기어 맞물림이 제어 시스템에 센티미터 단위까지 신뢰할 수 있는 위치를 제공하기 때문에 가능합니다.
마모 지점: 랙, 피니언 및 안전 체인
기어 메시는 마모 인터페이스이며 호이스트에서는 부하가 걸린 시동, 오염된 톱니, 수년간의 사이클 등 열심히 작동합니다. 장기적인 신뢰성을 결정하는 항목은 짧으며 기억해 둘 가치가 있습니다.
- 피니언 톱니, 매뉴얼의 한계에 대해 마모 게이지로 점검
- 랙 톱니 측면과 마스트 섹션 사이의 볼트 조인트
- 안전 기어 피니언 및 조속기 연결, 깨끗하고 기능적으로 유지됨
- 측면 하중을 전달하는 구동 프레임 롤러 및 베어링
- 일일 브레이크 점검으로 검증된 브레이크 패드
위험 — 과속 안전 장치가 작동된 경우 자격을 갖춘 직원이 검사하고 재설정할 때까지 호이스트를 다시 시작하지 마십시오. 장치는 설계된 대로 정확하게 작동했습니다. 검사 결과 시스템이 여전히 가능하다는 것이 입증되었습니다.
경고 — 마모된 피니언은 단순히 스스로 고장나는 것이 아닙니다. 그것이 실행되는 랙을 씹습니다. 피니언과 롤러는 무시할 경우 발생하는 손상에 비해 가격이 저렴합니다.
루틴 자체는 복잡하지 않습니다. 일일 브레이크 점검, 메시 윤활, 마스트 볼트의 토크 점검, 일정에 따라 기록된 마모 게이지 판독값 등입니다. 일일 및 주간 단계는 다음과 같습니다. 건설 호이스트 유지 관리 및 유지에 대한 이 안내서 .
성공 — 매월 피니언 및 랙 판독값을 기록하고 매뉴얼에서 요구하는 간격으로 안전 장치를 테스트하는 사이트에서는 계획되지 않은 호이스트 정지가 거의 발생하지 않습니다. 로그북은 유지 관리입니다.
드라이브 구성 요소가 한계에 도달하면 즉석에서 교체하기보다는 일치하는 어셈블리로 교체해야 합니다. 특정 케이지와 모터 조합에 대해 선택된 변속기 메커니즘은 메시를 사양 내로 유지합니다.
건설 호이스트 전송 메커니즘 옵션 2구동 또는 3구동 구성의 케이지 및 모터에 일치하는 웜 또는 헬리컬 기어와 베벨 기어박스는 구동 부품을 교체해야 할 때 기어 메시를 사양 내로 유지합니다. 제품보기 → 제조업체를 선택하기 전에 확인해야 할 사항
드라이브가 단순하기 때문에 품질은 공차와 프로세스에 달려 있습니다. 계절에 따라 작동하는 호이스트와 수리 구역에서 사용하는 호이스트를 5개의 점검으로 구분합니다.
- 랙 가공 및 열처리, 섹션 간 접합 정확도
- 일관성이 중요한 케이지 프레임 및 마스트 구성요소의 자동 용접
- 조립 후가 아닌 조립 전 부식을 제어하는 블라스팅 및 페인트 라인
- 배치 중지 권한을 가진 자체 검사 및 테스트 센터
- 프로젝트 지역을 포괄하는 설치 인력, 예비 부품 공급 및 판매 후 대응
장쑤성 동타이에 있는 건설 호이스트 제조업체인 Jiangsu Zhongbaolong은 레이저 절단 및 CNC 벤딩 피드 로봇 용접 스테이션, 조립 전 자동 표면 처리 및 페인팅 라인, 그 뒤에 전용 검사 센터가 있는 프로필을 보여줍니다. 이 회사는 시안과 양쯔강 삼각주 도시의 프로젝트 전반에 걸쳐 SC 시리즈 기계에 설치, 임대 및 애프터 서비스를 제공합니다.
랙 품질, 피니언 교체 정책, 안전 장치 테스트, VFD 튜닝 등 드라이브 트레인 질문을 먼저 물어보고 가격을 따르십시오. 건설 호이스트의 핵심은 적절하게 기계 가공, 용접 및 유지 관리된 랙 및 피니언입니다. 마스트의 다른 모든 것은 디테일입니다.
